2017-07-17
7月7日，菲律賓大型引水工程ANGAT項(xiàng)目隧道掘進(jìn)機(jī)下線儀式，在青島高新區(qū)中船重工（青島）軌道交通裝備有限公司舉行。這也是軌道交通裝備有限公司第一次將自主研發(fā)、設(shè)計(jì)制造的隧道掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)品走出國門。當(dāng)日上午11時(shí)，隨著各方嘉賓共同觸動(dòng)啟動(dòng)裝置，菲律賓ANGAT項(xiàng)目隧道掘進(jìn)機(jī)刀盤緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，下線儀式取得成功。
菲律賓ANGAT項(xiàng)目是為了解決馬尼拉地區(qū)水資源緊張問題而投資興建的大型引水工程，工程全長6400米，施工工期46個(gè)月，由穆拉套力合作公司&拉文納切蒙蒂斯特公司合作承建。為了安全高效完成隧道建設(shè)，菲律賓公司決定采用機(jī)械掘進(jìn)工法設(shè)計(jì)，通過對中船重工（青島）軌道交通裝備有限公司設(shè)計(jì)研發(fā)、零部件采購、工廠組裝到施工現(xiàn)場的詳細(xì)考察，于今年2月簽訂了設(shè)備訂購合同。
在菲律賓ANGAT引水項(xiàng)目中，中船重工（青島）軌道交通裝備有限公司第一次設(shè)計(jì)制造4.94米的TBM設(shè)備；第一次將公司自主研發(fā)、設(shè)計(jì)制造的隧道掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)品送出國門；第一次在兩個(gè)月以內(nèi)完成整機(jī)裝配，在設(shè)計(jì)生產(chǎn)過程中取得了多項(xiàng)突破。以此作為東南亞市場的突破口，該公司目前正在與馬來西亞、泰國等國進(jìn)行項(xiàng)目接觸，積極推進(jìn)產(chǎn)品國際化。
中船重工（青島）軌道交通裝備有限公司是武船集團(tuán)北船重工下屬的專門從事隧道掘進(jìn)機(jī)設(shè)計(jì)建造和施工的企業(yè)，成立僅6年就在技術(shù)引進(jìn)、產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)、設(shè)備建造、工程管理等方面取得了長足的發(fā)展和進(jìn)步，研發(fā)建造的6.3米DSUC型雙護(hù)盾硬巖掘進(jìn)機(jī)是該機(jī)型在中國首次應(yīng)用于地鐵掘進(jìn)，達(dá)到了世界先進(jìn)水平，目前已經(jīng)為青島地鐵二號(hào)線建造了4臺(tái)TBM和1臺(tái)EPB，累計(jì)掘進(jìn)13公里無安全質(zhì)量事故，圓滿完成了青島地鐵一號(hào)線的掘進(jìn)任務(wù)，2017年還將為青島地鐵一號(hào)線提供20臺(tái)隧道掘進(jìn)機(jī)，產(chǎn)值將達(dá)到14億元。
參與項(xiàng)目合作的菲律賓穆拉套力合作公司&拉文納切蒙蒂斯特公司、意大利賽利公司、CMC公司的嘉賓和青島市經(jīng)信委裝備工業(yè)處、青島高新區(qū)智能制造與新材料部以及武船集團(tuán)北船重工有關(guān)負(fù)責(zé)人出席儀式。