? 極目楚天，覽黃鶴風流；九省通衢，系四方交游。武漢，中國近代工業發源地，內陸最大的綜合性中心城市和沿江開發城市，因其優越地理條件和獨特經濟地位而蜚聲中外。 武昌造船，地處武漢長江之濱，是中國船舶集團旗下大型現代化造船企業，始建于1934年6月6日，原名武昌機廠；“一五”期間，被列入國家156個重點建設項目，更名為武昌造船廠；2009年完成公司制改革；2014年成立武昌船舶重工集團有限公司。2020年，因城市建設和自身發展需要，武昌造船從武漢武昌整體搬遷到武漢新洲，扎根雙柳新家園奮力開啟高質量發展新征程。 武昌造船雙柳廠區占地約4200畝，擁有2800米岸線，現有2座室外船臺、4座室內船臺；已建成3座碼頭，共有11個碼頭泊位，滿足3萬噸級以下船舶建造要求，具備年產18艘民船、12萬噸橋梁鋼結構的生產能力。武昌造船是國家重要的海洋工程特種船舶及公務船建造基地，是中小型油化船和支線集裝箱船生產建造基地，是國際一流的橋梁和重型裝備制造基地，是我國重點軍工企業和以船舶建造為主體的大型現代化企業。公司曾先后被評為“國家級智能示范工廠”“國家高新技術企業”“國家技術創新示范企業”“國家知識產權優勢企業”“國家高端船舶及海洋工程裝備高新技術產業化基地”、“全國‘守合同、重信用’企業”，擁有“企業技術中心”“高端船舶及海洋工程裝備院士工作中心”。“武船”品牌是中國馳名商標。 多年來，武昌造船始終堅持強軍首責，開展有限相關多元化經營，以防務、船海、應用三大產業深耕國際國內市場，推動企業持續高質量發展。 武昌造船是國家海洋防務裝備科研生產的骨干力量，始終將軍工科研生產放在首要位置，切實擔當起興裝強軍的歷史重任。作為我國重要的船舶海工裝備供應商，武昌造船以實績踐行“為國防打造精良裝備 為社會創造物質財富”的企業使命，在公務船、科考船、工程船、油化船、支線集裝箱船、游船、特種輔助船研發制造領域積累了豐富的業績。相繼建造了中國海事“旗艦”——海巡01，中國海洋綜合科考船“長子”——科學號，中國海洋綜合科考船“箭頭”——向陽紅01、向陽紅03，國內首艘支持300米飽和潛水母船——深潛號，世界頂級三用工作船——海洋石油691，大型巡航救助船——海巡06，4000HP馬力LNG動力守護船——海洋石油543/548，1100TEU集裝箱船——CA Tokyo，以優質的產品亮劍藍海，捍衛國家海洋權益。成功交付全球首座深海智能漁場——挪威漁場，助力開發深海漁業資源。近年來，集中交付19700DWT、14620DWT、7200DWT系列不銹鋼化學品船，“武船”品牌在化學品船市場已逐步形成。 武昌造船始終牢記央企的責任和使命，積極對接國家戰略，融入地方經濟建設，穩步推進應用產業發展，相繼建造了港珠澳大橋、杭州灣跨海大橋等各類大型鋼結構橋梁230余座以及武漢綠地中心、北京中國樽等一批國內城市地標項目；承建深中通道、廈門第二東通道等一批省市重點工程，全面服務國家交通建設；服務三峽工程二十余年，建造世界上規模最大、技術最復雜的“船舶電梯”——三峽升船機、天下第一門——三峽永久船閘等重要水工設備；參建我國三大衛星發射基地的廠房設備和發射設施，助力我國航天事業發展；承接國家天文臺球面射電望遠鏡“FAST”項目；承建了北京奧運會開閉幕式畫軸、九環地球、五洲樂臺、記憶塔等72臺套舞臺設備，制造了第七屆世界軍運會開幕式舞臺及火炬塔，舞臺效果驚艷全球。 武昌造船的發展離不開黨和國家領導人的高度重視。歷任黨和國家領導人、各級黨政軍機關領導多次蒞臨公司檢查指導工作。黨的領導，領導的關懷，鼓舞著武昌造船人奮斗不息、追夢不止。 征途漫漫，惟有奮斗。站在千年夢想與百年目標的歷史交匯點，武昌造船將始終錨定“創建一流企業 鑄造國際品牌”的企業愿景，不忘初心，砥礪前行，在以中國式現代化推進中華民族偉大復興的歷史征程中，不斷書寫新的壯麗篇章。 
