2016-03-31
我國海洋調查船系列“向陽紅”家族又添新旗幟。3月26日，由武昌船舶重工集團有限公司（以下簡稱“武船集團”）承建的“向陽紅03”在福建廈門交付，這艘科考船由國家海洋局斥資5億打造，為我國海洋綜合考察又添主力船。
“向陽紅03”是國家海洋局第三海洋研究所的第一艘科學考察船，也是海洋局系統(tǒng)最大、最先進的科考船，與發(fā)達國家新建和在建的綜合考察船處于同等水平。
“向陽紅03”船總長99.6米，型寬17.8米，型深8.9米，設計吃水5.6米，總噸位4864噸，定員80人，設計航速15節(jié)。該船采用先進的電力推進方式，配置動力定位系統(tǒng)，抗風力12級，配置船載操控支撐、船載試驗與探測系統(tǒng)及船舶計算機網絡系統(tǒng)等，是一艘滿足無限航區(qū)要求，具備全球航行能力，集多學科、多功能、多技術手段為一體，滿足深海海洋科學多學科交叉研究需求的4500噸級現代化海洋綜合科考船。具備海洋動力環(huán)境、地質環(huán)境、生態(tài)環(huán)境、海底資源、能源綜合探測與實驗等科學功能。
該船具有良好的快速性、耐波性、優(yōu)良的操作性能，設有操控支撐、船載實驗與探測系統(tǒng)，用于收放探測設備、實驗與水體、大氣、海底、深海探測系統(tǒng)和遙感信息現場印證探測。
“向陽紅03”船于2015年12月赴上海進行了船舶航行狀態(tài)試驗、DP試驗，結果表明，該船建造全面達到設計指標，尤其船舶空船重量控制、總體布置綜合考慮、抗風穩(wěn)性及配載、電站負荷及油耗、動力系統(tǒng)可靠性、生活環(huán)境舒適度、側推蓋板運轉、升降鰭板的運行、聲學設備安裝、動力定位能力、全船減震降噪等方面均達到或超過國際先進水平。
據悉，2012年9月，由武船集團建造的海洋科學綜合考察船“科學”號交付中科院海洋研究所使用，當時標志著我國海洋科學考察能力邁入國際先進行列，此次建造的“向陽紅03”在“科學”號的基礎上進行了適應性優(yōu)化調整，加大了包括了海洋大氣化學、海洋生物學的調查能力，達到了世界一流水平的海洋科學綜合調查船水準。
“向陽紅03”投入使用后，將對我國開展大洋極地地區(qū)調查、拓展國家對深海資源的獲取、開展海洋環(huán)境的預測、預報，以及海洋資源的開發(fā)利用和防災減災作出重要貢獻，將大大提升我國海洋探索的觀測能力與研究水平，為實現我國海洋科技中長期規(guī)劃目標提供有力支撐。
